北陸新幹線が敦賀まで開通するニュースに合わせて「北陸応援割り」のトラブルも多いですね。ただ、それだけ国内旅行したい人が多いということですね。
こういうニュースでJRの株とか動くのかなー?と思ってたら、案外そこまで単純じゃないようです。それこそ、「北陸応援割り」が発表された辺りがドンと上がってたので、そのくらいのインパクトが無いと動かないんですね。
というところで、今日の取り引きです。
買い銘柄
7883:サンメッセ
- 注文株数:100株
- 約定単価:390円
7719:東京衛機
- 注文株数:100株
- 約定単価:252円
売り銘柄
7719:東京衛機
- 売り株数:100株
- 約定単価:250円
- 損益:△200円
7719:東京衛機
- 売り株数:100株
- 約定単価:249円
- 損益:△100円
資産状況
- 総資産:99,953円(▲47円)
- 7883:サンメッセ
- 39,200円(△200円)
- 9843:ニトリHD
- 22,790円(△1,840円)
- 原資残り:37,963円
※()内は取得価額に対する評価損益です。
No.25 総括
【7883:サンメッセ】を単元購入。試しに少し普段と違う銘柄抽出をしました。
この銘柄、昨日付けで年初来高値を更新しています。BB+2σまで2円の余裕があり、MACD指標もゴールデンクロス発生、日足で陽カラカサも示してるので、結構強いトレンドだと判断しました。
よって、利確、損切りラインは以下の感じに。
- 利確ライン
- BB+2σラインに触れたら
- 損切りライン
- 下値トレンドライン割ったら
また、【7719:東京衛機】も利確ラインの249円に達したので売却。
その後、BB+2σラインの252円を上回ったので「これは強いチャートになるか?」と思ったので252円の板購入しました。
この時の購入での利確ラインは可能な限り引っ張ってみようと思ってました。対して損切りラインは前の売却益が損なわないように249円の逆指値。
その計算だと、この取引はマイナスになっているはずですが、何故か楽天証券の実損益は+に+。どういう理屈か正直分かりませんが、「まぁそうなってるならそうなってるで良いか」とそのまま記録しました。
スイングトレードらしく、トレンドに乗っかった取引を目指します。
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